理研鍛造は1938年の創業以来、熱間鍛造の技術により多くのお客様に重要な部品を提供してまいりました。お客様のご愛顧と、関係会社、地域の皆様のご支援に心より感謝申し上げます。
鍛造とは文字通り加熱した鋼を叩いて潰して「鍛えて造る」ことにより鋼を強くして形を作っていきます。私たちの製品はトラック・バス、建設機械鉄道、農機、船舶などのエンジンの中心部や、駆動部分など強度が必要で重要な部分に使われます。普段は目にすることのないところで私たちの製品は重要な役割を果たし、世界の人々の暮らしに貢献しております。
また、昨今のお客様の海外展開にお応えするべくグローバルな生産体制の構築にも取り組んでおります。
私たちは「鍛造」というすばらしい技術をさらに進歩させるために新技術・新工法に挑戦し続けてまいります。
これからも地球環境にやさしいもの造りを通じて社会に貢献し、自らも進化し続ける企業でありたいと考えております。今後とも皆様の温かいご支援をお願い申し上げます。

　代表取締役社長 石橋 壽生
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鍛造技術をもった部品メーカーとして、お客様のお役に立つ商品を供給することにより豊かで、住みよい社会に貢献する。

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　■ 自動車部品
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＜トラック部品＞
・エンジン部……コネクティングロッド・カムシャフト
・操舵部……ステアリングナックル・ナックルアーム・タイロッドエンド
・駆動部……カウンターシャフト・スライディングヨーク


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　■ 建機・農機・鉄道部品
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＜建機部品＞
ボス・プロペラシャフト・ティース・リンク

＜農業機械部品＞
クラウンシャフト

＜鉄道部品＞
タイプレート ※レール部に使用


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　■ テクノロジー
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私たちは新しい作り方を提案できます！
＜様々な工法＞
◎ 歯切り加工の軽減
・プロペラシャフト……鍛造で歯型を成型
◎軽量化
・カウンターシャフト……工法：鍛造＋摩擦圧接

私たちは部品の機能を高めることができます。
＜解析技術の充実＞
◎FEM解析
◎疲労試験機を使って解析結果との照合

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　■ 自動車部品
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＜トラック部品＞
・エンジン部……コネクティングロッド・カムシャフト
・操舵部……ステアリングナックル・ナックルアーム・タイロッドエンド
・駆動部……カウンターシャフト・スライディングヨーク


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　■ 建機・農機・鉄道部品
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＜建機部品＞
ボス・プロペラシャフト・ティース・リンク

＜農業機械部品＞
クラウンシャフト

＜鉄道部品＞
タイプレート ※レール部に使用


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　■ テクノロジー
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私たちは新しい作り方を提案できます！
＜様々な工法＞
◎ 歯切り加工の軽減
・プロペラシャフト……鍛造で歯型を成型
◎軽量化
・カウンターシャフト……工法：鍛造＋摩擦圧接

私たちは部品の機能を高めることができます。
＜解析技術の充実＞
◎FEM解析
◎疲労試験機を使って解析結果との照合


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　■ 新開発
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・鍛鋼製ディスクロー ター
トラックの過酷な使用条件に耐えられる耐熱亀裂性をもつと同時に、軽量・低コストの鍛鋼製ベンチレーテッド・ディスクロー ターで、現在ディスクブレーキ化が遅れている大型トラックへの普及を図り安全性、省資源への貢献を考えております。